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五菱首款新能源轿车,五菱星光开起来到底怎么样?
在服务区休息的过程中,我将车辆开进了充电站,它的充电速率确实非常快,一杯咖啡的时间就能完成极速补能,为我们接下来的试驾过程节省了时间。我感觉2C快充技术很有必要,因为跑长途的时候完全没有里程焦虑了,只不过它以前是中高端车专属,但是现在被五菱下放了,五菱此举确实配享太庙。
总结:9万多点的预售起价令人感觉到五菱品牌的诚意,关键还是五菱星光这款车型自身有着较多亮点,让人感觉花这个钱能够体验到这个品质更超值,匹配现在赠送首年交强险、三电终身质保以及24期0免息等政策,我们很期待新车预售后会有怎样市场表现,搅动国内新能源家轿车市场的重任就交给它了。
可能对于大部分消费者来说,对于这类家轿车的印象还停留在“可靠耐用就行了”的阶段,但五菱可不是这么想的,想要让五菱星光在国内市场搞出个名堂,那这首款超A级家轿就必须有额外的核心优势才行。
好消息,五菱星光将于广州车展开启预售了!作为五菱首款新能源轿车,星光的诞生,是五菱向上冲击中端新能源市场的重要一步,所以它只许成功不许失败。
先说一说为何我觉得五菱星光可以,其实之前关注过秦PLUS DM-i,这是当下最热门的新能源轿车,可惜我就想第一台车不那么高调,所以预算限制在10万,上下浮动万元左右,秦PLUS DM-i买低配真没啥意思,纯电续航只有55km,而续航120km版本裸车价最低得11万多。
最后还是五菱星光4S店的工作人员去帮我们几个当天提车的车主一起取的车牌,在给安装好,还给送了脚垫、靠背,一天我们提车、保险、上牌全部弄好了,新能源也不用交购置税,就是200的上牌费。
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