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新能源汽车政策2019是什么?
1、据亿欧汽车统计，2019年12月（101-131）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。 在国家政策层面，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》向社会征求公开意见。
2、此外，2019新能源补贴政策对纯电动乘用车整车能耗比有更高要求，提高10%（含）～20%的车型按0.8倍补贴，提高20%（含）～35%的车型按1倍补贴，提高35%（含）以上的车型按1倍补贴。
3、我国如何支持新能源汽车产业的发展？新能源汽车产业作为我国鼓励发展的战略性新兴产业，自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，取得了长足进步。工业和信息化部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，我国新能源汽车产销量连续五年保持快速增长。
4、“此次政策明确鼓励对传统燃油车节能的支持，是防止出现过分偏重于发展纯电动车，而忽略传统车油耗节约的问题出现。这是在过去两年比较突出的。”崔东树表示。2019年，双积分政策对所有乘用车企业第一次实施新能源汽车积分比例为10％的要求。因此，新能源汽车积分首次出现负值。
5、买电动汽车优惠政策如下：购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。
6、不断提高燃料电池汽车技术门槛。新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）后销售推广方可申请补贴，2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型，可直接列入新的目录。
2019年新能源汽车补贴
在过渡期内，按照2018年技术规范，要求但不符合2019年技术指标要求，对应标准的0.1倍补贴；符合2019年销售许可车辆所需的技术指标要求，按照2018年相应标准补贴0.6倍；过渡期期间按照2018年对应标准的0.8倍补贴，燃料电池汽车和新能源汽车补贴政策另行公布。
年新能源纯电动汽车补贴政策主要是根据车辆的续航里程、电池能量密度和车辆能耗等因素来确定补贴金额，并且补贴标准相比往年有所退坡。具体来说，新能源纯电动汽车的补贴金额与其续航里程挂钩。续航里程越长，补贴金额越高。
根据2019年的补贴方案，纯电动乘用车续航要达到250公里以上才有补贴，续航250公里至400公里之间补贴8万元，续航大于400公里以上补贴5万元。
根据最新政策，2019年新能源汽车补贴在2018年的基础上降低了至少30%，具体发布时间请关注相关官方信息。网上流传的消息称，***将***用“里程切割式”的补贴标准，对续航里程200公里以下的纯电动汽车不再给予补贴，而200-250公里续航里程的补贴标准也由原来的4万元降至5万元。
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