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同样都是地产商造车,恒大和宝能造车路线大不同
1、作为两大汽车圈的新贵，两家的造车路数不尽相同，同样是靠“买买买”来获得资质，里外通吃，规划放一边，先砸个千亿入局，但是细看两家企业也有所不同。恒大在经历过贾跃亭和FF91的“弯路”之后，明显聪明了许多，不再是孤注一掷的押在一款产品，而是靠广交朋友，先凑齐业界精英为日后造车奠定基础。
2、所以从这一点来说，无论是房地产“跨界”造车，还是车企“跨界”盖房，这本身只是商业的投资行为，没有必要因为资本属性定义产品优劣。但是从宝能和恒大在造车上的发展路线来看，他们的核心策略依然是把摊子铺大，以期从中获得规模效益，但在产品上却同质化严重，依然缺乏值得称道的亮点。
3、随着时间的推移，曾经不被看好的新势力造车，如今与地产造车者处境出现了“乾坤大挪移”。一地鸡毛、哀鸿遍野，让当下地产造车原形毕露。以目前的节奏发展，地产造车的结局，既是意料之中，也是意料之外，宝能造车梦还能走多远？如果再来一次，还会参与造车吗？相信大家心中已经有了答案。
4、相比恒大押注新能源，宝能汽车有着更接近传统车企的产地布局和产品规划，简单来说就是传统燃油、各类新能源以及高中低档次的都有了。
5、这也难怪，这两家企业都是房地产商跨界造车的急先锋，造车的圈地的传闻就没有断过。最早跨入造车行业的是宝能，天眼查显示，宝能汽车有限公司于2017年3月成立，同年12月宝能集团以63亿元买下观致汽车51%的股份并获得控股权，这也宣告宝能这家以金融、地产起家的门外汉正式进入汽车业。
6、在谈及对未来的发展规划，宝能集团董事长姚振华曾表示：“未来10年到15年时间，宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”造房的恒大和宝能在造车方面都有着雄心壮志。
广州购新能源车最高补贴万元,“政策大年”车市将低开高走?
1、易车讯 3月31日，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》，针对对个人消费者购买并使用中国品牌新能源汽车（含油电混动）给予综合性补贴，最高补贴1万元。
2、补贴对象为2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。
3、广州市的购买汽车补贴政策主要针对购买新能源汽车以及置换二手车购买国六新车。购买新能源汽车可以享受最高达10000元的补贴，各大汽车经销商也有相应的补贴。新能源汽车是指使用非传统燃料的汽车，如汽油和柴油之外的能源。
广州车展新能源汽车看哪些?这五款重点推荐看一看!
1、在广州车展的新能源车型阵容中，腾势X和小鹏P7等车型格外引人注目。本文将重点介绍两款已经上市的新能源车型：名爵eHS和奥迪e-tron。名爵eHS名爵eHS以年轻大气的外观设计吸引目光，前脸***用点阵式格栅设计和个性化LED大灯组，展现出犀利动感。前包围造型与银色饰板的装饰相得益彰，增添了大气感。
2、上市6天大定破5万，阿维塔12亮相广州车展 阿维塔第二款车型——阿维塔12在2023广州车展正式亮相，该车在11月10日刚上市，提供三款车配置型，拥有两驱和四驱版本，售价区间为30.08-40.08万。值得一提的是，阿维塔12上市72小时累计大定超万台。
3、在今年北京车展沃尔沃展台上，最抢眼的莫过于沃尔沃汽车旗下首款纯电动汽车——XC40 RECHARGE了，而在今年广州车展上，沃尔沃也将正式上市XC40 RECHARGE。 在外观造型上沃尔沃XC40 RECHARGE基本与普通版XC40大体保持一致，不过在格栅处***用了封闭式设计，凸显其新能源车型的身份。
4、吉利银河E8 吉利***E8是一款中大型纯电动轿车，***用了全新的设计理念和平台架构，是首款基于百万级 SEA 架构开发的纯电轿车。外观方面，新车前脸***用官方称之为全球首个量产的一体式发光前脸，光之涟漪 · 律动格栅拥有 158 个窗口组成发光矩阵，发光面积达到 0.105m 。
5、随着电动汽车市场的繁荣，消费者的选择日益丰富，汽车性能也不断提升。本次广州车展上，我们特别推荐六款备受瞩目的新能源汽车产品。首先，是丰田推出的卡罗拉PHEV/雷凌PHEV，这款插电式混合动力车型在中国市场首次亮相，拥有50公里的续航里程。
6、在2022广州车展上，魏牌旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。长城近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的，短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次，在广州车展，魏牌带来了蓝山DHT-PHEV，新车***用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，竞品车型将是理想L8和问界M7等热门车型。
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