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“豪赌”氢能源,在资本中摇晃
1、因此,随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究,继电能开始立足在产业前沿后,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,氢能源也在政策补贴叠加和技术进步的支持下,成为事关能源经济的新增长点。
2、据外媒报道,2月26日,一位现代汽车高管表示,该公司及其下属企业准备在今年内决定氢燃料电池系统新工厂的选址。同一天,现代汽车集团燃料电池部门高管Jeon Soon-il在东京举行的一个会议上表示,这座工厂将从2024年左右开始投产,具有每年生产10万套燃料电池系统的能力,其中包括燃料电池堆和动力控制单元。
3、这就是为什么最近几个月欧洲、澳大利亚和智利宣布的一系列氢气项目让人既兴奋又担忧。仅欧盟就预计到2050年在绿色氢气上花费高达4700亿欧元。如果要让整个世界朝着同样的方向发展,所花费的费用至少是其两倍。
丰田全新一代氢能源车,带3个氢罐,续航650km
月30日,丰田发布了全新 Mirai的官图,新车定位氢燃料车型,将配备3个储氢罐,续航里程可达650km。据悉,新车将于2021年正式发售。相较于第一代车型来说,全新Mirai在外观设计上可谓是发生了天翻地覆的变化。
日前,丰田全新一代Mirai官图发布,新车定位于氢燃料车型,用后驱平台所打造,轿跑风格外观设计,将配备3个储氢罐,续航里程可达650km,新车将于2021年正式发售。
就在最近,丰田又发布了全新一代Mirai的官图,新车定位于氢燃料车型,将配备3个储氢罐,续航里程可达650km,新车将于2021年正式发售。颜值变化翻天覆地 从丰田曝光的最新图片来看,全新Mirai相较于第一代车型而言,在外形设计上有着翻天覆地的变化。
月2日,丰田官方正式公布了第二代 Mirai的全部技术参数,并发布了最新官图。据悉,新车为氢燃料电池车,基于GA-L后驱平台打造(雷克萨斯LS同平台),续航里程较第一代Mirai提升了30%,可达650km。此外,新车本月将在北美、日本及欧洲等地开始销售,未来是否引入国内目前尚未确定。
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