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国家新能源甲醇燃料政策
1、新能源甲醇汽油得到国家政策支持 2009年11月1日，我国首个《车用燃料甲醇》标准获得批准并实施，上海、陕西、山西、浙江等省市已经开始甲醇汽油试点工作。2018年初，10个城市甲醇汽车试点工作全部通过验收。在技术数据支撑下的评估总结报告，证明甲醇作为燃料可以安全地应用在机动车辆上。
2、确立甲醇燃料的能源地位，发展甲醇经济，符合国家能源战略，有利于推动实现我国承诺的力争2030年前碳排放达峰和2060年碳中和的愿景。
3、国家对甲醇燃料的最新政策是：鼓励甲醇汽车及相关产业发展、甲醇燃料进入纳入非化石能源的指标范围、甲醇燃料作为新能源汽车补贴范围内的推广品种、加强甲醇燃料质量管理、加大甲醇燃料的技术创新力度。
十四五新能源规划主要内容
1、“十四五”新能源规划主要内容可概括为以下几点：总体目标“十四五”新能源规划旨在推动能源结构调整，提高清洁能源占比，促进新能源产业的持续发展。
2、十四五新能源规划主要内容可归纳为以下几个方面：总体目标十四五新能源规划旨在推动新能源产业高质量发展，提高能源供给保障能力，优化能源消费结构，促进生态文明建设，助力实现碳达峰、碳中和目标。
3、十四五新能源规划，即中国国民经济和社会发展第十四个五年规划中关于新能源发展的部分，主要涉及新能源的发展方向、目标、政策措施等内容。
4、促进可再生能源就地就近消纳方面，《规划》明确，加强电网基础设施建设及智能化升级，提升电网对可再生能源的支撑保障能力。在提升可再生能源就地消纳能力的同时，推动可再生能源外送消纳。
5、新能源规划 对 核、光、风、地热、生物质、非常规天然气 等新能源 和可再生能源的 利用开发，洁净煤、智能电网、分布式能源、车用新能源 等 能源新技术 的产业化应用 的 具体实施路径、发展规模 及 重大政策举措 做了明确部署。
6、推进“光伏+”、微电网、风光储一体化、智慧能源等新能源应用新模式新业态发展。以交通、工业、农业、建筑、餐饮、旅游等领域为重点，构建层次更高、范围更广的新型电力消费市场，继续稳步推进电能替代。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民***组织编制城市总体规划。
十四五规划新能源发展建议
进入“十四五”，可再生能源发展面临新形势。《规划》指出，我国可再生能源发展面临既要大规模开发、又要高水平消纳、更要保障电力安全可靠供应等多重挑战，必须加大力度解决高比例消纳、关键技术创新、稳定性、可靠性等关键问题，可再生能源高质量发展的任务艰巨而繁重。
乘联会在其发布的《关于“十四五”期间国家汽车相关政策的建议》中提出，建议2021至2025年期间继续实施鼓励新能源汽车发展的财税政策。乘联会方面建议，一是继续对购置新能源汽车免征车辆购置税和车船税。
单位GDP二氧化碳排放五年累计下降18%；能源系统效率大幅提高，节能降耗成效显著，单位GDP能耗五年累计下降15%；创新发展能力显著增强，新能源技术水平持续提升，新型[_a***_]建设取得阶段性进展，安全高效储能、氢能技术创新能力显著提高，减污降碳技术加快推广应用；普遍服务水平持续提升。
内蒙古自治区十四五能源发展规划提出到2025年全区绿氢生产能力达到50万吨以上。2021年11月9日，内蒙古自治区人民***发布《呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划》的通知，提出要协同打造氢能产业集群，大力发展风光氢，建设绿氢生产基地，并对包头市、鄂尔多斯市和乌兰察布市三个城市进行了不同的氢能产业规划。
行业发展前景预测 ——“十四五”期间中国新能源汽车行业将进一步发展 在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。
为实现2030年之前二氧化碳排放达峰的目标，各地陆续推出详细的进程规划，而像石化、煤炭等高污染、高能耗行业，将面临新的能源结构调整压力。近期，全国17省市（自治区）已发布的“十四五”规划和2035远景目标，均涉及新能源利好消息。
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