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2021新能源车补贴标准是什么?
法律分析：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至8万元。
年，新能源车补贴标准相较去年有所下降，其中纯电动车新能源客车里程数在300公里以下的无补贴，里程数300-400公里（含300公里）的纯电动车新能源客车补贴为3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动车新能源客车补贴为8万元。而传统的汽油车则没有补贴。
在动力电池系统能量密度方面，下限从90wh/kg提升到105wh/kg，档次分成了四档：105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴；120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴；140（含）-160Wh/kg的车型按1倍补贴；160Wh/kg及以上的车型按2倍补贴。
出租车8年报废给多少钱
1、如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；出租车使用年限8年，到期将强制报废；皮卡、中型出租客运车、重中轻型载货车、半挂牵引车强制15年报废；微型载货汽车强制12年报废。对于没有按要求报废的车辆，将其车牌号、行驶证作废。
2、应当进行维修；经维修或者***用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。国家鼓励和支持高排放机动车船、非道路移动机械提前报废。
3、皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。
4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。
5、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。
汽车强制报废可以拿到多少补贴?
1、报废大型载客车，每辆补贴18000元。报废中型载客车，每辆补贴11000元。报废小型载客车（含越野车），每辆补贴7000元。报废微型载客车（含越野车），每辆补贴5000元。报废35升以下排量乘用车，每辆补贴6000元。报废35升及以上排量乘用车，每辆补贴10000元。
2、报废35升及以上排量轿车每辆补贴18000元。报废1升（不含）至35升（不含）排量轿车每辆补贴10000元。报废1升及以下排量轿车、专项作业车每辆补贴6000元。报废车辆标准（新规）：国家将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。
3、家用非运营轿车补贴政策因城市而异。申请报废后，补贴金额将根据车辆排量确定：排量为1升或不足1升的车辆，补贴金额为6000-8000元；排量超过1升但不超过35升的车辆，补贴金额为10000-12000元；排量达到35升或以上的车辆，补贴金额为18000-20000元。
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