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广州:到2025年力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元
据广州发改委网站6日消息，广州市新能源汽车发展工作小组办公室近日印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》。
其中包括了支持构建安全可控的产业链供应链体系、近地化构建“432”汽车产业园区新格局、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用、强化要素资源供给保障，措施有效期至2025年12月31日。
纲要指出，为了加快氢能产业发展，充分发挥广州在发展能源与交通领域优势，到2025年，实现氢能量利用规模达到45万吨/年、燃料电池汽车累计推广量超过3万辆，形成较为完善的产业链，培育壮大若干个千亿级产业集群和百亿级企业群。
同样，国家电投集团氢能科技发展有限公司总经理张银广也预测，我国氢能产业发展拐点将出现在2025年，2025-2035年将成为国内氢能产业的高速的发展期，2035年之后将会进入规模化应用的阶段。
新能源汽车的发展历程是什么?
第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现：燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。
国外汽车厂商于1965年设计出了世界上首款氢能汽车，中国也在1980年成功地造出了第一辆 氢能汽车。纯电动车市场化发展。1994年1月，当时世界上最好的电动车进入测试阶段。
新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志，进行产品换代与产业升级。
广东发改委:加快氢燃料汽车产业发展
月12日，广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池 汽车 产业发展实施方案》（以下简称《方案》）。
年9月，财政部、工业和信息化部、科学技术部、国家发展改革委、国家能源局联合下发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》号文件，原则同意三大城市群广东、北京、上海作为全国首批示范城市群。
月22日，广东省能源局印发《广东省推进能源高质量发展实施方案》，其中提到：培育壮大新兴产业。聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。
十四五时期，广州要构建一体两翼的氢能及燃料电池汽车产业发展格局。
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