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造车新势力危局:欠薪、欠款大面积爆发
新能源 汽车 产能过剩已是行业共识。目前,造车新势力压力重重,一方面,新能源补贴逐年大幅退坡。
但是就是只有两款产品,还被指“销量***”。
近两年,一些造车新势力已进入交付阶段,但从去年整体销量来看,破万辆的车企只有蔚来、小鹏、威马和合众汽车四家企业,而一些造车新势力还未进入量产交付,与此同时陷入困境。疫情之下,造车新势力面临更大挑战。
短短几年内,消费者、媒体、资本对造车新势力都从“***为之疯狂”转向“弃之若敝履”,如今,面对新势力不断下滑的销售数据和市值,许多人已经开始讨论造车新势力的大结局。
而按照现在的股价,众泰汽车的市值也就309亿元,也就是说2019年这一年,众泰亏掉了足以创立一家造车新势力的钱,也亏掉了三个“自己”。那众泰汽车为什么会“这么惨”呢?归根结底还是因为车卖不出去。
换言之,中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%,大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。小鹏汽车CEO何小鹏更是直言,5年之后可能只有25家,10年之后可能只有10家之内。何小鹏这样的论断有一定的事实依据。
摩拜为何出汽车?
1、几个月之后的今天,伴随着DEV1的发布,新特汽车也推出了DEV1的摩拜专属定制版,未来也将成为摩拜共享汽车的主力运营车型。
2、此外,摩拜单车APP将新增共享汽车入口,届时用户将无需切换APP即可使用摩拜共享汽车,实现一键智能开锁、临停锁车、关锁还车、订单支付等功能,一个APP满足多种出行需要,打造便捷高效的综合绿色出行体系。
3、发起设立总规模100亿元的共享汽车产品投资基金,以此推广“摩拜出行”共享汽车,与共享助动车搭建物联网+智慧交通云平台,建立电动汽车共享运营平台,探索设立共享出行互联网金融公司。
新特汽车是啥公司
1、新特汽车,是一家电动出行产品和服务供应商,拥有高效独立电动汽车全体系研发能力,依托国家大数据中心数据和智能资源优势,是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。
2、新特汽车是一家新兴的全球智能电动汽车设计、R&D制造企业和全生态服务商,依托国家大数据中心数据和智能***的优势,具有高效独立的电动汽车系统R&D能力。新特汽车自成立以来就开始了全球布局。
3、新特汽车的CEO先越,最早创立了北京电桩科技有限公司。不仅致力于充电设施的研发与生产,还参与***的新能源项目并提供解决方案,另外也涉猎电动汽车租赁相关业务。
4、光小新电动车属于重庆新特公司。新特表示,自己不仅是一家造车公司。更是要成为全栈式智能纯电出行服务商基本上体现的是整合的工作。而它的产品也主要是下沉到三四线甚至更低的市场。
5、阳光小新电动车是重庆市新特长寿新能源汽车有限公司生产的,该公司成立于2019年06月19日,公司地址位于重庆市长寿区新市街道新民路6号,主要研发生产销售新能源汽车汽车零部件及配件电子产品,汽车装饰。
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